Qual o significado histórico e político de se dar o nome Humberto Delgado ao aeroporto de Lisboa?
Aviso aos pacientes: este blogue é antianalgésico, pirético e inflamatório. Em caso de agravamento dos sintomas, escreva aos enfermeiros de plantão.
Apenas para administração interna; o fabricante não se responsabiliza por usos incorrectos deste fármaco.
Apenas para administração interna; o fabricante não se responsabiliza por usos incorrectos deste fármaco.
Eu escolheria “Gago Coutinho e Sacadura Cabral” ou Bartolomeu de Gusmão
Histórico: tem currículo no lançamento da aviação civil.
Político: combateu o regime salazarista e morreu ao serviço dessa luta.
(Pronto, era meio destravado, não muito confiável, mas qual é o interesse histórico e político desses aspetos pessoais?)
foi pai da aviação civil portuguesa e fundador da tap, acho que chega. o sá coneiro só apanhava aviões em pedras rubras e puseram aquilo em nome dele, se queriam baptizar um aeroporto poderiam ter escolhido camarate. vá lá um gajo entender a lógica dos direitolos.
Tá bem entregue!
Do aeroporto ao Campo Piqueno, a via dolorosa dos fascistas. Vivam as Forças Populares 25 de Abril! Viva o hostel Saraiva de Carvalho!
o tal que não era treinador ganhou o campeonato.
https://www.youtube.com/watch?v=3i-uYUJZ1aA
Costa uma vez mais bem. Ha que inverter o domínio “cultural” da direita e isso começa 1@ simbólico não basta uma maioria de esquerda que pode ser transitória, e e mais que certo que o Toppo Gigio de Belem vai combater um futuro governo de esquerda no segundo mandato. Inevitavel. E também porque ha uma esquerda que abdicou dos seus valores em troca de lugares nas televisões e nos jornais e de uma sociabilidade desigual nas redes sociais.
O Rui Vitória foi uma grande surpresa e eu nunca acreditei nele. Ganhou-nos a todos e reacendeu o meu benfiquisno critico adormecido pela passagem de Jesus pelo banco.
O Homem sabia seleccionar os melhores.
Humberto Delgado, Duarte Pacheco, Henrique Galvão, Henrique Tenreiro, José Hermano Saraiva, etc.
O Homem não passava sem os melhores.
Ó Reaça, o Tenreiro era bom mas era a encher os bolsos com a negociata do bacalhau, e o Saraiva notabilizou-se a mandar a polícia de choque dar porrada na malta universitária e, mais tarde, a enfiar ao pessoal “estórias” da história de Portugal.
sem medo, voar. :-)
Ó fartinho,, andaram à procura das fortunas nos bancos suíços e portugueses, e ficou tudo de boca aberta e desiludidos, viviam todos dos seus ordenados.
Ninguém se atreveu a divulgar o saldo das contas daqueles comilões.
E o que mais admirava era precisamente o Tenreiro de que se falava que teria uma grande fortuna.
Não havia fortuna nenhuma seu malandrote.
O Botas só andou uma vez de avião, do aeroporto Sá Carneiro para o aeroporto Humberto Delgado!
Ó Senhor Júlio, quando o Botas mandou criar a transportadora aérea não era para andar de cú tremido pelo mundo fora.
Era apenas para trabalho, isto é , ligar as colónias à Metrópole e vice-versa.
Era também essa a visão do grande português Humberto Delgado.
Agora é que em vez de trabalharem, os governantes é que passam a vida em passeios pelo mundo inteiro, uma indecência , que é uma falta de respeito pelo contribuinte.
Glup, «foi [o] pai da aviação civil portuguesa»?!
Transporte Aéreo e Poder Político
Sob o Signo do Império
de Manuel Serafim Pinto
Editor: Coisas de Ler
Edição ou reimpressão: 2011
ISBN: 9789898218605
Aqui, é uma tese da ULHT que em parte até está mal resolvida: https://www.wook.pt/livro/transporte-aereo-e-poder-politico-manuel-serafim-pinto/10709243
Ó Ignatz, passa pela Bulhosa (não queiras ficar burro para sempre) e vai estudar!
poizé, só leste a capa de raspão e ficaste convencido que o pai foi o serafim e a mãe a bulhosa. deves ter feito o liceu no passos miguel e resultado está à vista.
Ó Ignatz, vai estudar!