Estão-me a convencer com a Ota. Deixa ver mais um pouco.

Para o xatoo
http://en.wikipedia.org/wiki/Runway
Ler active runway e perceber o porquê de se ter duas pistas (porque não é só para que hajam aterragens e descolagens simultâneas)
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Airports_by_continent
A lista dos aeroportos do mundo, com as suas pistas (não estamos, nem estaremos assim tão mal)

Ora vê lá este mapa da nossa futura rede de Alta Velocidade (ziiiiiiiiiiimm, já passou : ))
http://www.rave.pt/pdf/O%20Projecto%20Português%20de%20Alta%20Velocidade.pdf
Depois lê esta resposta que é a 18 e, de caminho a 19 e a 20 (esta é deveras interessante)
http://www.rave.pt/faqs_resposta.htm#18

Do de Toronto já nem me lembro. E há mais mas não vou chatear.

(olha bonito é o de Casablanca e sai de lá directo o combóio para Marraquexe)

Concordo que precisamos de um novo e bom aeroporto intercontinental. Agora veio este:

http://www.portugaldiario.iol.pt/noticia.php?id=790516&div_id=291

o xatoo respondeu-me assim:

‘Py
Andas muito ecológico. Realmente remover 50 milhões de metros cúbicos de terras e construir 2 pistas que não podem ser usadas em simultâneo sobre o leito de diversas ribeiras - custa apenas uma migalhinha de nada de energia e é muitissimo económico,,,
a peace of cake
comparado com desviar o excedente de tráfego das low costs para o Montijo, ou acabar com o Figo Maduro,
mas, óh da guarda!
com os altos interesses militares não se bule!
Viva a Nato, vivam as bocas ociosas do Império!’

Mas depois de acordar vejo melhor. :)

Pensava eu que fazer uns comentários num blogue não me obrigaria a pensar. Enganei-me! Sou uma preguiçosa e prefiro ter a papinha feita. Neste caso acho que vou ter que me esforçar um bocadinho (mas só um bocadinho…).
Primeiro e antes de mais, (peço desculpa…) confundi Rio Tinto com Rio Frio (não era, portanto, tinto mas branco) o que me induziu em erro num comentário que fiz: “Para Rio Tinto não vou! Porque não é uma alternativa. É um outro aeroporto necessário para responder às necessidades da zona centro.”
Assim e voltando à melhor localização sobre um aeroporto para Lisboa.

O avião é, por excelência, o melhor meio de transporte físico para vencer longas distâncias. Aquilo que, há um século a trás, era um fenómeno de elite – viajar de avião – tornou-se aos poucos acessível a todos. A todos os Zé Povinhos do mundo! Cada vez mais, não vão faltar Concorde’s a todos os preços. Por sinal vem aí um a caminho – o AIRBUS A350.

Portugal, o país mais a ocidente da Europa, tem uma localização que lhe pode conferir a função de “última escala” em voos intercontinentais entre Europa e a América. Pessoalmente, prefiro que essa escala aconteça aqui e não nas Lajes, Açores.
E porquê?
Somos um país de vertente turística, por excelência. Neste tema, em que temos muito para andar, evoluir, é do nosso maior interesse termos, no Continente, um aeroporto internacional com plataforma e dimensão fuTURÍSTICA!

Assim a localização deste aeroporto não trata só de resolver e facilitar este meio de viação aos lisboetas. Actualmente temos 3 aeroportos internacionais que servem o Norte, o Centro e o Sul, a saber que o da Portela está mais para Sul do que, propriamente ao centro do país. E quanto mais para Sul for pior, porque menos serve o centro (Py, não sei se isto já explica o Nascente ou se ainda precisa de mais argumentação?).

A localização de um aeroporto tem ainda que responder com a melhor das acessibilidades: metro, comboio (TGV), estradas… vias de comunicação, muitas e boas!
O Tejo, o nosso querido mar da palha, é uma barreira complicada. Implica uma ponte, mais uma!
Ora, nós conseguimos, a muito custo uma segunda ponte que não escoa todo o movimento existente entre as duas margens deste braço de água.

Que fazer? Podemos ser OTÁrios?
Porque não!?
Porque será que temos que ser sempre pessimistas?
Porque há vento, porque o cone de aterragem, porque os prédios, blá, blá, blá…
Com tanto Aeroporto espalhado por este mundo fora, em climas muito mais agrestes do que o nosso, próximos de cidades cuja a volumetria ultrapassa a de Lisboa em 10 vezes mais (quanto mais as cidades e lugarejos que envolvem a OTA…)

É muito caro!? Ah! Qualquer um será, mas tem que acontecer se queremos andar para a frente!

A mim dá-me mesmo jeito é a Portela. Mas fico com sentimentos de culpa se um dia há um acidente no casario, e além disso está saturado.

http://expresso.clix.pt/Actualidade/Interior.aspx?content_id=382464